Методы неразрушающего контроля при экспертизе кранов

Иванова, Ангелина Михайловна Отделение автоматизации и робототехники (ОАР)
Бесплатно
В избранное
Работа доступна по лицензии Creative Commons:«Attribution» 4.0

Разработка методики обследования технического состояния грузоподъёмных машин позволит значительно сэкономить время на проведение экспертизы промышленной безопасности металлоконструкций и основных механизмов подъемного оборудования, включает перечень нормативных документов, по которым может проводиться обследование методами неразрушающего контроля по установленным правилам, что в позволит получить точную оценку ресурса машин, выполнить расчеты и сделать выводы.

Введение20
1. Экспертиза промышленной безопасности грузоподъемного оборудования 24
1.1.Методики проведения экспертизы промышленной безопасности27
1.2.Методы неразрушающего контроля31
1.3.Методы неразрушающего контроля, применяемые при экспертизе
промышленной безопасности40
2. Основные характеристики грузоподъемных машин43
2.1.Типы металлоконструкций кранов и особенности их нагружения43
2.2.Технические характеристики кранов55
3. Методы расчет остаточного ресурса58
3.1.Расчетный случай А62
3.2.Расчетный случай Б64
3.3.Общие расчетные показатели для всех типов ГПМ67
4. Финансовый менеджмент и ресурсоэффективность и ресурсосбережение75
5. Социальная ответственность82
Заключение92
Список публикаций студента93
Список используемых источников94
Приложение А (обязательное)96
Приложение Б (рекомендуемое)106

В настоящее время во всем мире до 70 % грузов перевозится водным
транспортом. Для РФ особенно актуален вопрос перевозок грузов по водным
путям из-за географических и климатических особенностей. В крупнейших
портах РФ в основном эксплуатируют ГПМ с истекшим нормативным сроком
службы (возраст кранов превышает в среднем 25 лет в зависимости от группы
режимов эксплуатации).
Также ряд Российских морских портов территориально расположены в
зонах суровых климатических условий (зоны вечной мерзлоты, заполярье). А
речной транспорт является основным видом транспортировки в районах
Сибири и Дальнего востока и осуществляет перевозки до 90 % грузов от
общего количества в регионе.
Из всего вышеперечисленного следует, что ГПМ, а в частности ПК,
приходится работать с широким диапазоном грузов: насыпные, контейнеры,
различные тарно-штучные. Род груза непосредственно влияет на выбор ГЗУ,
что отражается на режиме работы ГПМ, класса использования и класса
нагружения оборудования кранов в соответствии с ГОСТ 34017 [8] и
современной классификацией ГПМ (Приложение Б).
Все весовые и внешние нагрузки воспринимаются МК в целом, что
ведет к возникновению внутренних напряжений в структуре металла.
Перегрузочное оборудование нуждается в тщательном обследовании всех узлов
и механизмов для прогнозирования безопасной эксплуатации в различных
рабочих условиях.
В связи с этим встал вопрос о разработке методики проведения ЭПБ МК,
включающие основные рабочие органы машин, для дальнейшего расчета
остаточного ресурса рабочих органов кранов и оборудования в целом.
Вопрос продления срока службы кранов, отработавших нормативный
срок службы, но находящихся в работоспособном состоянии, является
актуальным, так как стоимость нового портового оборудования может
превышать 100 млн. рублей за единицу. Порты РФ, а особенно малые, не могут
позволить себе такого рода затраты даже для замены одной единицы, не говоря
о всем парке эксплуатируемых машин.
Предлагаемая методика позволит объединить в один документ две уже
существующие методики, разработанные разными ведомствами для разного
типа ГПМ. При использовании данной методики весь процесс будет проходить
более эффективнее, с наименьшими затратами временных и человеческих
ресурсов, а значит будет более экономически выгодна для организаций,
проводящих экспертизы, что в свою очередь снизит затраты заказчиков (портов
и судоходных компаний).
В соответствии с нормативной документацией, разработанной
Ростехнадзором, а также в соответствии с нормативной документацией,
речного и морского регистров, краны, отработавшие нормативный срок службы
должны проходить не только экспертизу, но и плановые капитально-
восстановительные ремонты для поддержания технического состояния. В актах,
подтверждающих результаты экспертизы должен быть подтвержденный
заводом – изготовителем назначенный режим работы либо обоснованно снижен
по результатам обработки замеров. Для каждой машины прогнозируется
остаточный ресурс и назначается дата следующей экспертизы. Общие
требования руководящих документаций двух разных ведомств и вступление в
действие с 2016 г по настоящее время новой системы стандартов [8-13]
позволит разработать единую методику для обследования технического
состояния подъемного оборудования с целью продлить их фактический срок
службы.
Таким образом, актуальность работы обусловлена обязательным
проведением ЭПБ в соответствии с Федеральным законом 116 [1] для ГПМ с
истекшим нормативным сроком службы, которых на сегодняшний день в
портах и судоходных компаниях РФ большинство.
Предметом исследования являются методы НК металлоконструкций,
которые наиболее часто используются при проведении ЭПБ ГПМ.
Объектом исследования являются методики проведения экспертизы
промышленной безопасности металлоконструкций грузоподъемных машин,
разработанными разными ведомствами.
Цель работы заключается в исследовании возможности создания
единой методики проведения ЭПБ МК ГПМ для двух разных ведомств на
основе уже существующих методик, разработанными этими ведомствами.
Задачи работы:
 Провести обзор и сравнение, как существующих методов НК
металлоконструкций, так и наиболее применимых относительно ГПМ.
 Провести исследование руководящих документов Росретехнадзора и
Морского и речного регистров по обследованию портового
грузоподъемного оборудования с использованием методов НК.
 Провести расчеты остаточного ресурса грузоподъемных машин на основе
руководящих документов Росретехнадзора и Морского и речного
регистров.
 Провести сравнительные расчеты экономической эффективности
методики с применением различных методов обследования
металлоконструкций с затратами на приобретение нового оборудования.
Новизна работы заключается в том, что в свете обновления системы
стандартов и приведение их в соответствие с международными требованиями
по ГПМ впервые предлагается объединение в универсальную методику двух
различных существующих методик.
Значимость результатов исследования состоит в том, что предложенная
единая методика позволит объединить нормативные базы двух различных
ведомств (Ростехнадзора и Морского и речного регистров), тем самым
сократятся временные и финансовые затраты как на осуществление надзора и
контроля за своевременным проведением ЭПБ, так на подготовительные и
заключительные работы, входящие в обязательный перечень работ при
проведении ЭПБ портового оборудования, что приведет к сокращению
расходов владельцев ГПМ (портов и судоходных компаний). Также единая
методика экономически выгодна экспертным компаниям, так как наличие
единого документа подразумевает аккредитацию и получение лицензии на
обследование не только берегового оборудования, но и судовых и палубных
кранов, что позволит расширить экспертным компаниям номенклатуру услуг по
проведению ЭПБ.
1 ЭКСПЕРИЗА ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ГРУЗОПОДЪЕМНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Заказать новую

Лучшие эксперты сервиса ждут твоего задания

от 5 000 ₽

Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям

    Нажимая на кнопку, я соглашаюсь на обработку персональных данных и с правилами пользования Платформой

    Хочешь уникальную работу?

    Больше 3 000 экспертов уже готовы начать работу над твоим проектом!

    Юлия К. ЮУрГУ (НИУ), г. Челябинск 2017, Институт естественных и т...
    5 (49 отзывов)
    Образование: ЮУрГУ (НИУ), Лингвистический центр, 2016 г. - диплом переводчика с английского языка (дополнительное образование); ЮУрГУ (НИУ), г. Челябинск, 2017 г. - ин... Читать все
    Образование: ЮУрГУ (НИУ), Лингвистический центр, 2016 г. - диплом переводчика с английского языка (дополнительное образование); ЮУрГУ (НИУ), г. Челябинск, 2017 г. - институт естественных и точных наук, защита диплома бакалавра по направлению элементоорганической химии; СПХФУ (СПХФА), 2020 г. - кафедра химической технологии, регулирование обращения лекарственных средств на фармацевтическом рынке, защита магистерской диссертации. При выполнении заказов на связи, отвечаю на все вопросы. Индивидуальный подход к каждому. Напишите - и мы договоримся!
    #Кандидатские #Магистерские
    55 Выполненных работ
    Петр П. кандидат наук
    4.2 (25 отзывов)
    Выполняю различные работы на заказ с 2014 года. В основном, курсовые проекты, дипломные и выпускные квалификационные работы бакалавриата, специалитета. Имею опыт напис... Читать все
    Выполняю различные работы на заказ с 2014 года. В основном, курсовые проекты, дипломные и выпускные квалификационные работы бакалавриата, специалитета. Имею опыт написания магистерских диссертаций. Направление - связь, телекоммуникации, информационная безопасность, информационные технологии, экономика. Пишу научные статьи уровня ВАК и РИНЦ. Работаю техническим директором интернет-провайдера, имею опыт работы ведущим сотрудником отдела информационной безопасности филиала одного из крупнейших банков. Образование - высшее профессиональное (в 2006 году окончил военную Академию связи в г. Санкт-Петербурге), послевузовское профессиональное (в 2018 году окончил аспирантуру Уральского федерального университета). Защитил диссертацию на соискание степени "кандидат технических наук" в 2020 году. В качестве хобби преподаю. Дисциплины - сети ЭВМ и телекоммуникации, информационная безопасность объектов критической информационной инфраструктуры.
    #Кандидатские #Магистерские
    33 Выполненных работы
    Дмитрий М. БГАТУ 2001, электрификации, выпускник
    4.8 (17 отзывов)
    Помогаю с выполнением курсовых проектов и контрольных работ по электроснабжению, электроосвещению, электрическим машинам, электротехнике. Занимался наукой, писал стать... Читать все
    Помогаю с выполнением курсовых проектов и контрольных работ по электроснабжению, электроосвещению, электрическим машинам, электротехнике. Занимался наукой, писал статьи, патенты, кандидатскую диссертацию, преподавал. Занимаюсь этим с 2003.
    #Кандидатские #Магистерские
    19 Выполненных работ
    Татьяна П.
    4.2 (6 отзывов)
    Помогаю студентам с решением задач по ТОЭ и физике на протяжении 9 лет. Пишу диссертацию на соискание степени кандидата технических наук, имею опыт годовой стажировки ... Читать все
    Помогаю студентам с решением задач по ТОЭ и физике на протяжении 9 лет. Пишу диссертацию на соискание степени кандидата технических наук, имею опыт годовой стажировки в одном из крупнейших университетов Германии.
    #Кандидатские #Магистерские
    9 Выполненных работ
    Ксения М. Курганский Государственный Университет 2009, Юридический...
    4.8 (105 отзывов)
    Работаю только по книгам, учебникам, статьям и диссертациям. Никогда не использую технические способы поднятия оригинальности. Только авторские работы. Стараюсь учитыв... Читать все
    Работаю только по книгам, учебникам, статьям и диссертациям. Никогда не использую технические способы поднятия оригинальности. Только авторские работы. Стараюсь учитывать все требования и пожелания.
    #Кандидатские #Магистерские
    213 Выполненных работ
    Татьяна Б.
    4.6 (92 отзыва)
    Добрый день, работаю в сфере написания студенческих работ более 7 лет. Всегда довожу своих студентов до защиты с хорошими и отличными баллами (дипломы, магистерские ди... Читать все
    Добрый день, работаю в сфере написания студенческих работ более 7 лет. Всегда довожу своих студентов до защиты с хорошими и отличными баллами (дипломы, магистерские диссертации, курсовые работы средний балл - 4,5). Всегда на связи!
    #Кандидатские #Магистерские
    138 Выполненных работ
    Мария М. УГНТУ 2017, ТФ, преподаватель
    5 (14 отзывов)
    Имею 3 высших образования в сфере Экологии и техносферной безопасности (бакалавриат, магистратура, аспирантура), работаю на кафедре экологии одного из опорных ВУЗов РФ... Читать все
    Имею 3 высших образования в сфере Экологии и техносферной безопасности (бакалавриат, магистратура, аспирантура), работаю на кафедре экологии одного из опорных ВУЗов РФ. Большой опыт в написании курсовых, дипломов, диссертаций.
    #Кандидатские #Магистерские
    27 Выполненных работ
    Сергей Н.
    4.8 (40 отзывов)
    Практический стаж работы в финансово - банковской сфере составил более 30 лет. За последние 13 лет, мной написано 7 диссертаций и более 450 дипломных работ и научных с... Читать все
    Практический стаж работы в финансово - банковской сфере составил более 30 лет. За последние 13 лет, мной написано 7 диссертаций и более 450 дипломных работ и научных статей в области экономики.
    #Кандидатские #Магистерские
    56 Выполненных работ
    Елена Л. РЭУ им. Г. В. Плеханова 2009, Управления и коммерции, пре...
    4.8 (211 отзывов)
    Работа пишется на основе учебников и научных статей, диссертаций, данных официальной статистики. Все источники актуальные за последние 3-5 лет.Активно и уместно исполь... Читать все
    Работа пишется на основе учебников и научных статей, диссертаций, данных официальной статистики. Все источники актуальные за последние 3-5 лет.Активно и уместно использую в работе графический материал (графики рисунки, диаграммы) и таблицы.
    #Кандидатские #Магистерские
    362 Выполненных работы

    Другие учебные работы по предмету

    Применение метаматериалов в первичных измерительных преобразователях
    📅 2021год
    🏢 Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)
    Интеграция методологии FMEA с процессом проектирования и разработки продукции
    📅 2019год
    🏢 Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)
    Автоматическая коррекция систематической погрешности средств измерений
    📅 2019год
    🏢 Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)