Состояние и перспективы освоения арктического пространства циркумполярными странами

Актуальность темы диссертационного исследования. Арктический
регион крайне разнообразен в области экономики, окружающей среды,
региональной политики, населённый десятком этносов, наличием различных
культур и суверенитетом пяти стран – Канада, Норвегия, Дания, Российская
Федерация, Соединенные Штаты Америки, которые имеют непосредственные
выходы к морям Северного Ледовитого океана. Или в географическом
понимании – это страны, которые находятся на Севере, за Полярным кругом
(восемь стран): Норвегия, Швеция, Финляндия, Исландия, Дания, Канада,
Россия, США.
Каждая страна Арктического региона имеет разные интересы. Однако,
используя совместные ресурсы, становятся зависимыми друг от друга.
Действия, которые предпринимает одна из стран региона, влияют на развитие
других территорий, всего региона в целом, а также всего мира. Регион
Арктики можно представить в качестве международного сообщества стран
вокруг Северного ледовитого океана, объединенных совместной работой по
решению глобальных и региональных проблем.
Можно выделить российскую и зарубежную практику по
характеристике количества стран, относящихся к Арктическому региону.
Автор диссертационного исследования будет базироваться на следующее
определение региона: в Арктический регион входят страны, которые
непосредственно имеют территории от Северного полярного круга до
Северного полюса, а именно Дания, Исландия, Канада, Норвегия, Россия,
США, Швеция, Финляндия. Фактор, который объединяет Арктический
регион, это пространство и территории. Данный фактор является источником
общей идентификации в регионе и может считаться совместным
экологическим и экономическим активом.
Проблемы Арктики и, в первую очередь, проблемные вопросы освоения
Арктики вызывали и вызывают огромный интерес отечественных и
зарубежных исследователей. Уникальный по своим климатическим условиям,
природным ресурсам Арктический регион давно является объектом
исследования ученых. Огромные минерально-сырьевые ресурсы,
возможность кратчайшего пути между Европой и Юго-Восточной Азией
морем, кратчайшего пути между Америкой и Юго-Восточной Азией по
воздуху, определяют перспективное значение Арктического региона в
мировой экономике. Научные исследования по этим проблемам мировой
экономики приобрели широкий размах еще в двадцатом веке, одновременно с
индустриальным освоением Заполярья. В тоже время только в начале двадцать
первого века мировое сообщество начинает особо понимать стратегическую
роль Арктики в решении различных глобальных проблем человечества –
энергетических проблем, проблем по формированию устойчивых природных
систем; формирует институционально-экономические границы Арктики в
геополитическом пространстве.
Обобщение опыта освоения циркумполярными странами арктических
территорий позволяет с научно-практической точки зрения использовать его
на современном этапе, в том числе при разработке арктических стратегий,
учитывая, как положительные эффекты, так и различные риски, возникающие
в процессе освоения.
Исходя из вышеизложенного, возникает необходимость изучения опыта
освоения Арктики циркумполярными странами, сравнительного анализа
освоения Арктики циркумполярными странами, научной проработки вопросов
влияния данного процесса на развитие Арктических территорий и
пространств.
Учитывая актуальность научной проблематики, автор диссертационного
исследования решил изучить, в какой степени российская экономика
вовлечена в процессы освоения арктических территорий и пространств по
сравнению с другими странами Арктического региона, а также насколько
арктические территории России вовлечены в процессы региональной
интеграции.
Степень разработанности научной проблемы. Тема освоения
Арктического региона характеризуется достаточно широким освещением, как
в российской, так и в зарубежной научной литературе.
Следует отметить труды отечественных исследователей, внесших
большой вклад в исследования проблем рационального использования
природных ресурсов Арктики и форм развития северных регионов. Наиболее
значимы труды А.Г. Аганбегяна 1, Г.А. Аграната 2, М.К. Бандмана 3, И.С.
Грамберга 4, А.Г. Гранберга 5, Н.И. Диденко 6, Д.А. Додина 7, Е.Г. Егорова 8,
В.В. Кулешова 9, В.Н. Лаженцева 10
, Г.П. Лузина 11
, A.Н. Пилясова 12
, С.В.
Славина 13 и др.
Среди зарубежных авторов наибольший вклад в исследования
Арктического региона на самых ранних этапах научной заинтересованности
Аганбегян А.Г. Освоение природных богатств Арктической зоны. — Новосибирск: Наука, 1987. – С. 489.
2
Агранат Г.А., Котляков В.М. Север: зеркало мировых и российских проблем //США – ЭПИ. – 1996. – № 11.
– С. 49-56.
3
Бандман М.К., Зайцев И.Ф., Семенов П.Е. и др. Размещение и территориальная организация
производительных сил (материалы к основам законодательства РФ) //Регион: экономика и социология. –
1994. – №2. – C.3-30.
4
Грамберг И.С., Додин Д.А. и др. Арктика на пороге третьего тысячелетия (ресурсный потенциал и
проблемы экологии). – Санкт-Петербург: НАУКА, 2000. – 245 с.
5
Гранберг А.Г. Основы региональной экономики. – М.: ВШЭ, 2006 – 495 с.
6
Диденко Н.И., Конахина Н.А. Развитие Арктики в условиях глобализационных процессов. //Проблемы
современной экономики. 2020. № 2 (74). С. 105-107.
7
Додин Д.А., Каминский В.Д., Супруненко О.И., Павленко В.И. Узловые проблемы обеспечения
экономического развития Российской Арктики. //Арктика: экология и экономика. 2011. № 4 (4). С. 063-079.
8
Егоров Е.Г., Лищенюк С.Н. Методологические аспекты исследования экономики Севера. — Новосибирск:
изд-во «НАУКА», 1987. – 246 с.
9
Кулешов В.В., Суслов В.И., Селивёрстов В.Е. Стратегические установки долгосрочного развития Сибири //
Регион: экономика и социология. – 2009. – № 2. – С. 3-22.
10
Лаженцев В.Н. Территориальное развитие. Методология и опыт регулирования. – СПб.: Наука, 1996. – 268
c.
11
Лузин Г.П., Селин B.C., Истомин А.В., Вербиненко Е.А. Проблемы стабилизации социально-
экономического положения на Северо-Западе и европейском Севере России. – Апатиты: Институт
экономических проблем Кольского научного центра РАН, 1998. – 184 с.
12
Пилясов А.Н. Арктическая индустриализация в российском пространстве и во времени. //Север и рынок:
формирование экономического порядка. 2019. № 3 (65). С. 18-30.
13
Славин C.B. Освоение Севера Советского Союза. – М.: Наука, 1982. – 207 с.
данной темой (начало 1980-х годов) внесли Б. Оттар (1981 г.) 14, Х. Кодама 15
и А.Э. Фосколос (1981), С.Х.М. Нустрём (1981) 16, Т. Хансен (1987) 17, Ю. Цзэн
(1989) 18
и др. (в основном это исследования, охватывающие геофизические,
физиологические и минералогические проблемы Арктики). К началу 1990-х
годов среди зарубежных ученых можно отметить заметный рост арктических
исследований по социально-экономической тематике: Дж. Йетс (1995) 19, Дж.
Хоннелэнд (1998) 20, К. Джойнер (1998) 21, Р.Д. Брубейкер (1999) 22.
Более поздние исследования Арктического региона также в основном
фокусируются на отдельных вопросах развития Арктики и арктического
пространства. Среди отечественных ученых следует отметить труды С.А.
Дятлова 23
, В.П. Журавель 24
, Ф.Д. Ларичкина 25
, В.С. Селина 26
, Д.Ф.
Ottar B. The transfer of airborne pollutants to the Arctic region. Atmospheric Environment. //Atmos. Environ,
1981, 15 (8), pp. 1439–1445 (1967).
15
Kodama H., Foscolos A.E. Occurrence of berthierine in Canadian Arctic desert soils. //Can. Mineral., 1981, 19,
pp. 279–283.
16
Nyström S.H.M., Rönty H.S., Heikkinen E.R., Heiskari M.J., Laitinen J., Tulkki K.K.J. Surgery on pituitary
adenomas in patients in a subarctic region. //Neurosurg. Rev., 1981, 4, pp. 173–177.
17
Hansen T., Bratlid T., Lingjärde O., Brenn T. Midwinter insomnia in the subarctic region: evening levels of serum
melatonin and cortisol before and after treatment with bright artificial light. //Acta. Psychiat. Scand., 1987, 75 (4),
pp. 428–434.
18
Zeng Y., Teng T.L., Aki K. Surface-wave mapping of the crust and upper mantle in the Arctic region. //B.
Seismol. Soc. Am., 1989, 79 (5), pp. 1520–1541.
19
Yates J., Cunningham P., Fischbacher-Smith D. Polar hydrocarbon technologies: future developments. //Mar.
Policy, 1995, 19, pp. 419–436.
20
Honneland G. Identity formation in the Barents Euro-Arctic Region. //Coop. Confl., 1998, 33 (3), pp. 277–297.
21
Joyner C.C. United States legislation and the polar oceans. //Ocean Dev. Int. Law., 1998, 29 (3), pp. 265–290.
22
Brubaker R.D., Ostreng W. The northern sea route regime: exquisite superpower subterfuge? //Ocean Dev. Int.
Law., 1999, 30 (4), pp. 299–331.
23
Дятлов С.А. Основы концепции устойчивого развития. Издательский Дом “Инфра-М”: Москва, 2019. Сер.
Высшее образование.- 185с. DOI: 10.12737/21494.
24
Журавель В.П. Россия в Арктике: итоги 2020 года и перспективы развития. //Научно-аналитический
вестник Института Европы РАН. 2021. № 1 (19). -С. 89-95.
25
Фадеев А.М., Череповицын А.Е., Ларичкин Ф.Д. Стратегическое управление нефтегазовым комплексом в
Арктике. //Институт экономических проблем им. Г. П. Лузина; Кольский научный центр Российской
академии наук. Апатиты, 2019. -289с.
26
Селин В.С., Павлов К.В. Развитие экономических потенциалов северных регионов России. – Апатиты:
Изд-во Кольского научного центра РАН, 2011 – 244 с.
Скрипнюк 27
, С.В. Федосеева 28
, В.А. Цукермана 29
, В.И. Черенкова 30
,
посвященные изучению проблем экономического развития арктических
территорий и арктических отраслевых комплексов. В зарубежных
публикациях последних лет разработками, связанными с арктической
энергетикой, включая проблематику оффшорных платформ, занимаются О.Т.
Гудместад 31, 32 , Н. Андреассен 33, Ф. Массоннет 34; экологические проблемы и
воздействие морской деятельности на окружающую среду изучают А. Некчи
и Э. Краусманн 35
, С. Гулас 36
, П. Браун 37
, Дж. Хуанг 38
; среди российских
исследователей данной проблематикой занимаются П. Цветков 39
, А.Е.
Череповицын 40 и др.
Скрипнюк Д.Ф. Сравнение процессов модернизации арктических регионов России //В сборнике:
Комплексные исследования Арктики. Сборник научных трудов Международного симпозиума. СПб, 2017. С.
99-110.
28
Точило М.В., Федосеев С.В., Ларичкин Ф.Д., Новосельцева В.Д., Горбовских А.В. Перспективы и
подходы к формированию стратегии развития титановой промышленности в Северо-Западном регионе
России. //Север и рынок: формирование экономического порядка. 2019. № 3 (65). С. 99-108.
29
Цукерман В.А., Горячевская Е.С. Технологическая трансформация как основа социально-экономического
развития Северных территорий. //В книге: Север и Арктика в новой парадигме мирового развития.
Лузинские чтения – 2020. С. 71.
30
Диденко Н.И., Скрипнюк Д.Ф., Черенков В.И. Арктическое пространство России и четвертая
промышленная революция. //Деловой журнал Neftegaz.RU. 2020. № 11 (107). С. 54-61.
31
Gudmestad Ove Tobias, Solberg Knut Espen. Findings from two Arctic search and rescue exercises north of
Spitzbergen. //Polar Geography, 2019, 42:3, 160-175, DOI:10.1080/1088937X.2019.1597394.
32
Kalvig Siri, Gudmestad Ove Tobias, Winther Nina. Exploring the gap between ‘best knowledge’ and ‘best
practice’ in boundary layer meteorology for offshore wind energy. //Wind Energy, 2014; 17, pp. 161–171.
33
Andreassen N. Arctic energy development in Russia—how “sustainability” can fit? //Energy Research & Social
Science, 2016, 16, pp. 78–88.
34
Massonnet F., et al. Arctic sea-ice change tied to its mean state through thermodynamic processes. //Nat. Clim.
Change., 2018. https://doi.org/10.1038/s41558-018-0204-z.
35
Necci A., Tarantola S., Vamanu B., Krausmann E., Ponte L. Lessons learned from offshore oil and gas incidents
in the Arctic and other ice-prone seas. //Ocean Eng., 2019, 185, pp. 12–26.
36
Gulas S., Downton M., D’Souza K., Hayden K., Walker T., 2017. Declining Arctic Ocean oil and gas
developments: opportunities to improve governance and environmental pollution control. //Mar. Policy ,75, pp. 53–
61.
37
Brown P., Caldeira K. Greater future global warming inferred from earth’s recent energy budget. //Nature, 2017,
552, pp. 45–50. https://doi.org/10.1038/nature24672.
38
Huang J., et al. Recently amplified arctic warming has contributed to a continual global warming trend. //Nat.
Clim. Change, 2017, 7, pp. 875–879. https://dx.doi.org/10.1038/s41558-017-0009-5.
39
Литвиненко В.С., Цветков П.С., Двойников М.В., Буслаев Г.В. Барьеры реализации водородных
инициатив в контексте устойчивого развития глобальной энергетики. //Записки Горного института. 2020. Т.
244. С. 428-438.
40
Череповицын А.Е., Васильев Ю.Н., Евсеева О.О., Ильинова А.А., Крук М.Н., Ромашева Н.В., Стройков
Г.А., Цветков П.С., Чвилева Т.А., Федосеев С.В. Популяризация и общественная эффективность проектов
секвестрации углекислого газа. /Под редакцией А. Е. Череповицына. Медиапапир: Санкт-Петербург, 2020.
136с
Вопросы, касающиеся проблем повышения качества жизни на Севере,
оценки человеческого потенциала, включая исследования по
пространственному развитию, отражены в работах А.Б. Докторовича 41, Н.В.
Зубаревич 42
, Б.Н. Кузыка 43
, Э.Г. Кочетова 44, 45
, А.Л. Пиддэ 46
, О.С.
Пчелинцева 47
, Г.Ф. Ромашкиной 48
, Н.К. Харлампьевой 49, Ю.В. Яковца 50
и
др.
Отдельно необходимо выделить исследователей, занимающихся
вопросами ключевой роли Северного морского пути и воздушных
коммуникаций в социальном и экономическом развитии арктических
территорий. Это А.А. Адамеску 51, Н.И. Диденко 52, В.С. Селин 53, а также John
Докторович А.Б. Парадигма социоинновационного развития: человеческий потенциал и
интеллектуальный капитал социально-экономических изменений. //Пространство и Время. 2015. № 1-2 (19-
20). С. 84-90.
42
Зубаревич Н.В. Стратегия пространственного развития: приоритеты и инструменты. //Вопросы
экономики. 2019. № 1. С. 135-145.
43
Кузык Б.Н., Доброхлеб В.Г., Яковец Т.Ю. Факторы и перспективы преодоления социодемографического
кризиса в России //Экономические стратегии. 2020. Т. 22. № 5 (171). С. 74-81.
44
Кочетов Э.Г. Контур будущего России: стратегия «Геоэкономический ход». //Век глобализации. 2019. № 2
(30). С. 136-148.
45
Кочетов Э.Г. Геоэкономика. Освоение мирового экономического пространства. – М.: Норма, 2006. – 592 с.
46
Пиддэ А., Ламов И. Мобильность человека и факторы ее ограничения. //Социальная политика и
социальное партнерство. 2010. № 3. С. 22-25.
47
Пчелинцев О.С., Лавровский Б.Н. Региональные условия экономического роста. //Вопросы экономики.
2010. № 10. С. 32.
48
Ромашкина Г.Ф., Давыденко В.А., Андрианова Е.В., Худякова М.В., Печеркина И.Ф. Изучение
человеческого капитала: опыт эмпирической проверки комплексного инструментария. //Siberian Socium.
2020. Т. 4. № 3 (13). С. 8-32.
49
Харлампьева Н.К., Телицына А.Ю., Курносова С.А., Забелина Е.В., Немчинова Т.С. Специфика
экономического поведения коренных малочисленных народов Севера, проживающих в Арктической зоне
Российской Федерации. //Вестник Московского государственного областного университета. Серия:
Психологические науки. 2020. № 4. С. 109-120.
50
Яковец Ю.В. Арктическая цивилизация – надежда и тревога человечества в XXI веке. //Человек. Культура.
Образование. 2019. № 3 (33). С. 89-98.
51
Адамеску А.А., Михеева Н.Н., Гришина И.В., Комаров И.К., Шевчук А.В., Полынев А.О., Вашанов В.А.,
Котов А.В., Коновалов А.М., Батурова Г.В., Котенев М.Б., Вылегжанин А.Н., Царев В.Ф., Шаповалов Б.П.,
Бгатов А.П. Комплексные пространственные исследования /Коллективная монография. /Под ред. А.А.
Адамеску. //Всероссийская академия внешней торговли Министерства экономического развития Российской
Федерации, Совет по изучению производительных сил. Москва, 2019. – 371с.
52
Диденко Н.И., Скрипнюк Д.Ф., Черенков В.И., Таничев А.В. Ключи к устойчивому развитию Арктической
зоны Российской Федерации: модель циркулярной экономики и логистическая инфраструктура. //Север и
рынок: формирование экономического порядка. 2020. № 4 (70). С. 5-20.
53
Селин В.С., Селин И.В. Тенденции развития Арктических морских портов. //Север и рынок:
формирование экономического порядка. 2018. № 1 (57). С. 55-66.
T. Andrews (Колорадо, США) 54, Frédéric Lasserre 55, Yu-Ting Chang 56 Ван Хуа
57
и др.
Безусловно, особый вклад в изучение проблем Арктики, в освоение
транспортировки грузов через Северный Ледовитый океан внесли
отечественные ученые, мореплаватели и землепроходцы.
Рассмотрение комплекса проблем, связанных с эксплуатацией
арктических месторождений, устойчивым развитием региона и перспективами
сотрудничества, представлено также в публикациях зарубежных ученых,
представляющих ведущие научные центры изучения Арктики: США – Уильям
Лайонс (Государственный университет Огайо, Колумбус, США) 58
, А. Дж.
Маршан (Исследовательский центр Дэвида Тейлора, Аннаполис, Мэриленд,
США) 59; Финляндии – Ласси Хайнинен (Университет Лапландии, Рованиеми,
Финляндия) 60
; Норвегии – Элизабет Исакссон (Норвежский Полярный
Институт, Тромсё, Норвегия) 61
, О.Т. Гудместад (Университет Ставангера,
Норвегия) 62, Торгейр Моэн (Центр автономных морских операций и систем,
Центр кораблей и океанских сооружений, Норвежский университет науки и
Andrews John T., Cabedo-Sanz Patricia, Belt Simon T., Geirsdóttir Áslaug. Variability in drift ice export from the
Arctic Ocean to the North Icelandic Shelf over the last 8000 years: A multi-proxy evaluation. //Quaternary Science
Reviews, 2016, 146, pp. 99-115.
55
Lasserre Frédéric. Case studies of shipping along Arctic routes. Analysis and profitability perspectives for the
container sector, 2014, 17 р./https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0965856414001190
56
Chang Yu-Ting. Ship routing and freight assignment problem for liner shipping: Application to the Northern Sea
Route planning problem, 2018, 7 р. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1366554517308037.
57
Hua Wang, Yiru Zhang, Qiang Meng. How will the opening of the Northern Sea Route influence the Suez Canal
Route? An empirical analysis with discrete choice models. Transportation Research Part A: Policy and Practice,
2018, 107, pp. 75-89, https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0965856417308728.
58
Standard Handbook of Petroleum and Natural Gas Engineering. Book. Third Edition. Elsevier Inc. 2016. Edited
by: William C. Lyons, Gary J. Plisga and Michael D. Lorenz. ISBN: 978-0-12-383846-9.
59
Allison D.M., Marchand A.J., Morchat R.M. Fire performance of composite materials in ships and offshore
structures. //Marine Structures, 1991, 4 (2), pp. 129-140. /https://doi.org/10.1016/0951-8339(91)90017-6.
60
Heininen Lassi. Northern Geopolitics: Actors, Interests and Processes in the Circumpolar Arctic. In: Polar
Geopolitics: Knowledges, Resources and Legal Regimes (eds. by Powell & Dodds), 2014.
61
Barbaro Elena, Spolaor Andrea, Isaksson Elisabeth, Gambaro Andrea. Free amino acids in the Arctic snow and
ice core samples: Potential markers for paleoclimatic studies. //Science of The Total Environment, 2017, vol. 607–
608, pp. 454-462.
62
Orimolade A.P., Larsen S., Gudmestad O.T. Vessel stability in polar low situations: case study for semi-
submersible drilling rigs. //Ships and Offshore Structures, 2018, 13(3), pp. 303-
309.https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/17445302.2017.1372959
технологий (NTNU), Тронхейм, Норвегия) 63
; Канады – Марк Л. Мэллори
(Университет Акадии, Вулфвилл, Новая Шотландия, Канада) 64
, Джеки
Доусон (Университет Оттавы, Канада) 65.
Наряду с этим особое значение имеют результаты деятельности рабочих
органов Арктического Совета и Совета Баренцева/Евроарктического региона,
подготовивших доклады о параметрах и проблемах развития Арктики. В этих
докладах обобщены перспективы развития инновационных технологий
разведки, добычи и транспортировки нефтегазовых ресурсов Севера. Большой
научный вклад в различные аспекты освоения Арктики внесли данные,
полученные в результате реализации проектов в рамках Международного
полярного года (2007-2008 гг.), объявленного в соответствии с решением
Всемирной метеорологической организации и Международного Совета по
науке.
Исследования по Арктическому региону концентрировались, как
правило, на международно-правовых, либо технических и природно-
климатических вопросах, включая вопросы нефтегазодобычи в Арктике.
Стратегический подтекст поставленных вопросов обусловил цель,
задачи, предмет и объект диссертационного исследования.
Целью настоящего исследования является обоснование теоретических
положений и эмпирическое подтверждение особенностей, проблем и
перспектив освоения арктических пространств циркумполярными странами в
условиях взаимодействия циркумполярных стран на фоне мировых
тенденций.
Для достижения указанной цели были поставлены и решены следующие
задачи:
Torgeir Moan, Jørgen Amdahl, Gerhard Ersdal. Assessment of ship impact risk to offshore structures – New
NORSOK N-003 guidelines. //Marine Structures, 2019, vol. 63, pp. 480-494.
64
Mallory Mark L. Anthropogenic litter in marine waters and coastlines of Arctic Canada and West Greenland.
//Science of The Total Environment, 2021, vol. 783, 146971.
65
Dawson Jackie. Infusing Inuit and local knowledge into the Low Impact Shipping Corridors: An adaptation to
increased shipping activity and climate change in Arctic Canada. //Environmental Science & Policy, 2020, vol. 105,
pp. 19-36.
1. Изучить и обобщить подходы к определению Арктического региона в
международно-правовой доктрине (системе воззрений).
2. Обосновать методологические принципы (базовые положения)
анализа и оценки освоенности арктического пространства циркумполярными
странами и процессов взаимодействия циркумполярных стран в условиях
специфики современной Арктики.
3. Разработать методические подходы оценки освоенности арктического
пространства страны с точки зрения анализа глобального арктического
пространства и выделенных субпространств, а также с позиции сфер
жизнедеятельности.
4. Разработать методические подходы сравнительной оценки
освоенности арктического пространства страны на основе анализа динамики
индикаторов, с возможностью оценки недостатков и преимуществ
взаимодействия циркумполярных стран на фоне мировых тенденций.
5. Выделить основные элементы освоения арктического пространства, с
последующей их количественной и качественной характеристикой.
6. По итогам анализа выявить и обобщить положительные и
отрицательные тенденции практики освоения арктических пространств
циркумполярными странами и разработать предложения для российской
Арктики.
7. Выявить основные риски освоения арктического пространства для
российского сектора Арктики на основании обобщенных положительных и
отрицательных тенденций практики освоения арктических пространств
циркумполярными странами, а также с позиции сравнительной оценки
освоенности арктического пространства страны.
8. Разработать процедуру моделирования транспортных коридоров,
включая Северный морской путь, и сравнения международных транспортных
коридоров в Арктике, позволяющую оценить объем перевозок в зависимости
от различных факторов.
9. По итогам анализа кроссполярных воздушных маршрутов,
пролегающих над территорией Северного Ледовитого океана и соединяющих
Северную Америку со странами Восточной и Юго-Восточной Азии через
воздушное пространство России, выявить перспективы России на рынке
кроссполярных воздушных маршрутов.
10. Сформировать базу показателей сфер жизнедеятельности
муниципальных образований арктического пространства России с целью
анализа и прогнозирования уровня освоения и модернизации арктического
пространства России.
Объектом исследования является арктический регион
циркумполярных стран (территория стран, очерчиваемая полярным кругом).
Предмет исследования. Исследуется состояние и перспективы
освоения арктического пространства циркумполярных стран, и связанное с
этим международное сотрудничество России в контексте межгосударственной
и межкорпоративной конкуренции между арктическими государствами, в
которой стремятся участвовать также быстрорастущие азиатские экономики.
Теоретическую основу исследования составляют фундаментальные
положения теорий, представленные в научных трудах российских и
зарубежных ученых, посвященных развитию международной экономической
интеграции и международной конкурентоспособности, теории глобализации,
регионализации и пространственного развития в мировой экономике.
Методологической основой исследования послужили эмпирические и
теоретические методы изучения экономической действительности. В
диссертационной работе, кроме общенаучных методов, которые традиционно
встречаются в подобных исследованиях (анализ, синтез, аналогия, индукция,
дедукция, функциональный подход, сравнительный подход), использовались
следующие методы – классификация, обобщение, структуризация, методы
статистического и логического анализа, системного анализа, алгоритмизации,
сравнения и сопоставления, составление и решение авторегрессионных
уравнений, сравнительный анализ, метод интегральной оценки и другие
научные методы исследования.
Применен метод сравнительного анализа состояния и перспектив
развития арктических государств, сценарный подход к изучению развития,
целесообразности и параметров интеграции России в мирохозяйственные
связи на региональном уровне.
Анализ взаимосвязанных временных рядов в данной работе опирался на
труды Р. Барро 66, 67, К. Грейнджера 68, Н.И. Диденко 69, Д. Дики и У. Фуллера
70
, Дж. Йохансена 71.
Разработка методологии исследования, методики работы с анализом и
моделированием экономических процессов, потребовала обращение к опыту
ученых Г.Л. Багиева 72, В.И. Богоявленского 73, А.Г. Гранберга 74, С.А. Дятлова
Barro R.J. Government Spending in a Simple Model of Endogenous Growth. //Journal of Political Economy,
1990, 98(S5) — pp. 103-125 — doi:10.1086/261726.
67
Barro R.D., Sala-i-Martin X. Technological Diffusion, Convergence, and Growth. //Journal of Economic Growth.
— 1997. — № 2. — P. 1—26.
68
Granger C.W.J. Essays in Econometrics: The Collected Papers of Clive W.J. Granger. Cambridge: Cambridge
University Press., 2001.
69
Диденко Н.И. Анализ устойчивого развития регионов Арктической зоны России: ADL-модель.
//Экономика и социум: современные модели развития. 2015. № 9. С. 101-114.
70
Dickey D. A. and Fuller W. A. Distribution of the Estimators for Autoregressive Time Series with a Unit Root
//Journal of the American Statistical Association. — 74. — 1979.
71
Johansen J. Statistical Ananlysis of Cointegrating Vectors. //Journal of Economic Dynamics and Control. 1998.
Vol. 12. p. 231–254.
72
Багиев Г.Л., Борисова В.В. О возможности применения междисциплинарного подхода в изменяющемся
мире экономической науки и образовании. //Проблемы современной экономики. 2019. № 2 (70). С. 249-250.
73
Богоявленский В.И. Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения
национальной безопасности разработана. Нефть и газ – что делать? // Научные труды Вольного
экономического общества России. 2020. Т. 226. № 6. С. 32-64.
74
Гранберг А.Г. Моделирование пространственного развития национальной и мировой экономики:
эволюция подходов. //Регион: Экономика и Социология. 2011. № 1. С. 87.
75
, А.Е. Карлика 76, Ф.С. Картаева 77, Н.И. Комкова 78, Н.П. Кузнецовой 79, И.А.
Максимцева 80, С.И. Рекорд 81, А.В. Харламова 82, Р.И. Шнипер 83и других.
Информационную базу исследования составила собранная и
консолидированная автором база данных по 8 циркумполярным странам мира,
за период с 2000 по 2020 год. Базовыми источниками информации и
показателей, которые составили основу исследования, стали статистические
данные, а также документы таких международных организаций как ВТО,
ОЭСР, МВФ, ЮНКТАД, Всемирного банка; материалы национальных служб
стран и Арктического Совета; российские и зарубежные нормативно-
правовые акты, касающиеся стратегии развития Арктики; публикации и
отчеты Всемирного Экономического Форума, Bloomberg, Центра
международной торговли, Администрации Северного морского пути,
Международной Службы воздушного движения (ATS), Государственной
корпорации по организации воздушного движения в Российской Федерации;
научные монографии, статьи из периодических изданий, тезисы докладов
Дятлов С.А., Лобанов О.С., Гильманов Д.В. Цифровая нейро-сетевая экономика: институты и технологии
развития. /Монография / Санкт-Петербург: Санкт-Петербургский государственный экономический
университет, 2018. – 325с. ISBN: 978-5-7310-4339-7.
76
Карлик А.Е., Яковлева Е.А., Козловская Э.А. Двухуровневая модель управления национальной
инновационной системой в условиях цифровой экономики. //Международная конференция по мягким
вычислениям и измерениям. 2018. Т. 2. С. 400-403.
77
Картаев Ф.С. Введение в эконометрику. Москва: Экономический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова,
2019. – 473с. ISBN: 978-5-906932-22-8.
78
Комков Н.И. Проблемы управления развитием крупномасштабных социально-экономических систем:
анализ, опыт, методические основы и перспективы. /Монография /Отв. редактор Н.П. Иващенко. Москва:
Наука, 2020. – 152с. ISBN: 978-5-9902342-0-8.
79
Кузнецова Н.П. Мультицикличность экономического роста и инфляции в контексте движения
финансового цикла в развитых странах. //В книге: Устойчивое развитие: общество и экономика. Материалы
III Международной научно-практической конференции “Устойчивое развитие: общество и экономика”.
Санкт-Петербургский государственный университет. 2016. С. 454-455.
80
Горбашко Е.А., Максимцев И.А., Четыркина Н.Ю., Рыкова Ю.А. Управление конкурентоспособностью.
/Учебник и практикум /Москва: Юрайт, 2019. Сер. 61 Бакалавр и магистр. Академический курс (1-е изд.).
447с. ISBN: 978-5-534-03257-4.
81
Рекорд С.И., Куликов Д.В. Международные аспекты формирования технико-экономической модели
декарбонизации природного газа. //Проблемы современной экономики. 2019. № 3 (71). С. 176-180.
82
Харламов А.В. Экономическое развитие в условиях усиления неопределенности. //В книге: Хозяйственная
система евразийского типа: проблемы экономической неопределенности. /Афанасенко И.Д., Воронов В.С.,
Камышова А.Б., Кораблева О.Н., Лабудин А.В., Ломакина И.Б., Миропольский Д.Ю., Миэринь Л.А.,
Молчанова О.А., Нинциева Г.В., Попов А.И., Попова Е.М., Рязанов В.Т., Харламов А.В., Харламова Т.Л.
Санкт-Петербург, 2019. С. 39-52.
83
Шнипер Р.И., Новоселов А.С. Проблемы рынкообразования в районах Севера. /Препринт /Институт
экономики и организации промышленного производства СО РАН. Новосибирск, 1994. Том № 129. – 45с.
международных и российских научных конференций, посвященные
проблематике диссертационного исследования.
Обоснованность и достоверность результатов исследования
определяются тем, что результаты научно-исследовательской работы
основаны на фундаментальных положениях теорий, посвященных развитию
международной экономической интеграции и международной
конкурентоспособности, теории глобализации, регионализации и
пространственного развития в мировой экономике, на докладах и отчетах
ведущих международных организаций, а также официальных статистических
данных циркумполярных стран; подтверждается тем, что они получены путем
использования методов научного познания на базе комплексного анализа
трудов российских и зарубежных ученых в области мировой экономики.
Достоверность результатов обеспечивается также проведением
автором эмпирических исследований на основе собранной базы данных по 8
циркумполярным странам мира, за период с 2000 по 2020 год, источником
которой стали отчеты Всемирного Банка и Международного валютного фонда,
ЮНКТАД, материалы национальных служб стран, российские и зарубежные
нормативно-правовые акты, касающиеся стратегии развития Арктики.
Соответствие диссертации Паспорту научной специальности.
Диссертационное исследование соответствует паспорту научной
специальности 08.00.14 – Мировая экономика ВАК Министерства образования
и науки РФ: п. 7. «Международная экономическая взаимозависимость.
Обеспечение устойчивого развития национальной и мировой экономики.
Стратегии национального экономического развития»; п. 22 «Развитие
международной транспортной инфраструктуры и телекоммуникаций, их роль
в интернационализации мирохозяйственных связей»; п. 25 «Национальная
экономика отдельных стран в системе мирохозяйственных связей: проблемы
оптимизации взаимодействия и обеспечения национальных экономических
интересов. Международные экономические противоречия, их причины и
способы разрешения».
Научная новизна диссертационного исследования заключается в
разработке совокупности теоретических положений и методов анализа
состояния, проблем и перспектив освоения Арктики циркумполярными
странами в контексте накопленного опыта странами, а также недостатков и
преимуществ взаимодействия циркумполярных стран на фоне мировых
тенденций, включающих моделирование освоенности субпространств
Арктического пространства, что позволяет оценить роль основных факторов,
влияющих на производственно-экономическую освоенность Арктического
пространства.
Наиболее существенные результаты диссертационного
исследования, обладающие научной новизной и полученные лично
автором исследования, заключаются в следующем:
1. В соответствии с направленностью анализа освоения арктического
пространства циркумполярными странами обобщены и дополнены
содержанием, отражающим специфику современной Арктики, и
позволяющим дать оценку взаимодействия циркумполярных стран на фоне
мировых тенденций, следующие понятия: арктическое пространство;
арктическое пространство страны; развитие арктического пространства;
уровень развития арктического пространства; модернизация арктического
пространства; устойчивое развитие арктического пространства; освоение
арктического пространства.
2. В результате анализа трудов зарубежных и российских исследователей
по вопросам оценки взаимодействия циркумполярных стран обоснованы
методологические принципы (базовые положения) анализа и оценки
освоенности арктического пространства циркумполярными странами:
декомпозиция арктического пространства на субпространства и декомпозиция
арктического пространства на сферы жизнедеятельности; системный подход к
исследованию развития арктического пространства; многообразие форм
исследования и комплексных оценок; информационная обеспеченность
исследования; количественная реализуемость результатов анализа и
моделирования; практическая реализуемость результатов исследования и
моделирования; учёт предыстории процессов; учёт взаимозависимости
процессов; существование динамики процессов; учёт влияния внешних
факторов; объединение разноплановых показателей в один индекс.
3. В соответствии с обоснованными методологическими принципами
анализа и оценки освоенности арктического пространства циркумполярными
странами, определены методические подходы оценки освоенности
арктического пространства страны (на основе анализа арктического
пространства по субпространствам и сферам жизнедеятельности) и
методические подходы сравнительной оценки освоенности арктического
пространства страны (на основе анализа динамики индикаторов),
позволяющие видеть разрыв между странами, оценить недостатки и
преимущества взаимодействия циркумполярных стран на фоне мировых
тенденций.
4. На основании количественного и качественного анализа, проведенного
с помощью разработанных методических подходов оценки освоенности
арктического пространства страны, выделены основные элементы освоения
арктического пространства (морская транспортная система; железнодорожная
транспортная система; автомобильная транспортная система; воздушная
транспортная система; логистическая инфраструктура; трубопроводная
транспортная система; производственно-экономическая система; социальная
система; демографическая система; инновационно-технологическая система;
экологическая система); выявлены и обобщены положительные и
отрицательные тенденции практики освоения арктических пространств
циркумполярными странами и разработаны предложения для российской
Арктики.
5. В результате выявленных и обобщенных положительных и
отрицательных тенденций практики освоения арктических пространств
циркумполярными странами, и с позиции сравнительной оценки освоенности
арктического пространства страны, выявлены основные риски освоения
арктического пространства для российского сектора Арктики: риски морской
транспортной системы («критический» возраст грузовых судов и ледоколов;
несоблюдение сроков доставки груза); риски железнодорожной транспортной
системы (недостаточное количество поездов общего и необщего пользования;
высокая загруженность и недостаточность железнодорожных путей); риски
автомобильной транспортной системы (слабая техническая оснащенность
автомобилей; низкая проходимость автомобильных дорог); риски воздушной
транспортной системы (отмена воздушных рейсов; низкая пропускная
способность аэропортов); риски логистической инфраструктуры (нехватка
складских помещений; несоблюдение сроков поставки груза); риски
трубопроводной транспортной системы (недостаток эксплуатационной длины
трубопроводных линий; аварии на трубопроводных станциях; возникновение
дефектов в устройстве и эксплуатации трубопроводов); риски
производственно-экономической системы (сокращение промышленных и
сельскохозяйственных предприятий; увеличение выбросов вредных веществ в
атмосферу; сокращение объема экспорта и импорта); риски социальной и
демографической системы (увеличение числа безработного населения;
снижение уровня рождаемости; увеличение уровня смертности); риски
инновационно-технологической системы (уменьшение количества выданных
патентов; уменьшение числа людей, получающих высшее образование;
недостаточное количество научно-исследовательских проектов и
используемых передовых производственных технологий); риски
экологической системы (снижение уровня ледового покрова; большое
количество осадков, выше «нормы»; «изменчивость» ландшафтного
состояния; увеличение количества выбросов углекислого и парниковых газов
в атмосферу).
6. В соответствии с принципом декомпозиции арктического пространства
на субпространства разработана процедура моделирования транспортных
коридоров на базе модели авторегрессии распределённого лага, включая
Северный морской путь, и сравнения международных транспортных
коридоров в Арктике, позволяющая оценить объем перевозок в зависимости
от различных факторов, которые характеризуют различные условия
функционирования транспортных коридоров – природные, организационные,
технологические, экономические.
7. Согласно результатам анализа кроссполярных воздушных маршрутов,
пролегающих над территорией Северного Ледовитого океана и соединяющих
Северную Америку со странами Восточной и Юго-Восточной Азии через
воздушное пространство России, выявлены перспективы России на рынке
кроссполярных воздушных маршрутов и показана возможность для городов
Сибири и Зауралья не только использовать свои аэродромы для иностранных
авиакомпаний, но и привлекать туристов, предпринимателей для развития
бизнеса.
8. В соответствии с задачами анализа и прогнозирования освоения
арктического пространства Россией сформирована база показателей
демографической, экологической, социальной, экономической сфер
жизнедеятельности муниципальных образований арктического пространства
России, позволяющая формировать прогнозные модели оценки уровня
развития и модернизации арктического пространства России на основе
разработанных методических подходов оценки освоенности арктического
пространства страны.
Теоретическая значимость диссертационного исследования
заключается в том, что ключевые положения и выводы, полученные в ходе
проведенного исследования, дополняют современные работы,
анализирующие проблемные вопросы освоения Арктики, вносят вклад в
расширение и углубление научных знаний в области обобщения опыта по
освоению арктических территорий циркумполярными странами, позволяют
усовершенствовать методологические аспекты и инструментарий анализа по
определению особого места Арктики в геополитическом и в
геоэкономическом пространстве, по определению насколько
конкурентоспособна экономика России по сравнению с другими
циркумполярными странами в освоении арктического пространства. В целом,
разработанные автором методологические положения и инструментарий
способствуют определенному переосмыслению теорий анализа состояния,
проблем и перспектив освоения Арктики.
Практическая значимость диссертационного исследования
заключается в том, что полученные результаты и практические выводы, а
также рекомендации и предложения автора могут быть использованы при
разработке документов, определяющих стратегию развития Арктических
территорий РФ, а также стратегию взаимодействия России и циркумполярных
стран. Результаты исследования могут применяться в научно-
исследовательских работах по изучению Арктических территорий РФ и при
разработке эффективной экономической политики в Арктике.
Содержащиеся в работе материалы могут быть применены в высших
учебных заведениях при преподавании дисциплин: «Международные
отношения», «Экономика» в рамках бакалаврской подготовки и дисциплины
«Развитие мировой экономики и международных экономических отношений»
в рамках программ магистра.
Апробация результатов исследования. Основные результаты
диссертационного исследования докладывались на международных научно-
практических конференциях и круглых столах: IOP Conference Series: Earth
and Environmental Science, History and Modernity. «Arctic: History and
Modernity» 19–20 апреля 2017, 18–19 апреля 2018, 17–18 апреля 2019, 18-19
марта 2020); International Scientific Round Table “Logistics in the Arctic: problems
of international cooperation”, St. Petersburg, 28 ноября 2019; Международной
научно-практической конференции «Процессы глобальной экономики. Global
economic processes» (СПбПУ, Санкт–Петербург, 18-19 октября 2014, 18-19
октября 2015, 25–26 октября 2016, 24-25 октября 2017, 23–24 октября 2018, 26–
27 октября 2020); Международном симпозиуме «Комплексные исследования
Арктики. Arctic Complex Researches», 28 марта-1 апреля 2017; Всероссийской
научно-практической конференции «Теория и практика развития
территорий», 23-24 ноября 2017; 21st International Conference on Urban
Transport and the Environment (Valencia, Испания, 18-19 октября 2015);
International conference Ecosystems and Sustainable Development (Valencia,
Испания 20-21 октября 2015); Всероссийской конференции
«Реструктуризация экономики и инженерное образование: проблемы и
перспективы» (СПбПУ, Санкт–Петербург, 18-19октября 2015года); XXVI
Международной конференции Математическое и компьютерное
моделирование в механике деформируемых сред и конструкций (СПбПУ,
Санкт–Петербург 28–30 сентября 2015); Международной научно-
практической конференции «Интеграция экономики в систему
мирохозяйственных связей» (СПбПУ, Санкт–Петербург, 23–25 октября 2012,
21–23 октября 2013).
Публикации результатов исследования. По материалам
диссертационного исследования лично и в соавторстве опубликовано 74
научных работ, общим объемом 34,5 п.л., в том числе 7 статей в журналах из
списка изданий, рекомендованных ВАК Министерства образования и науки
РФ, 23 статьи в изданиях, индексируемых в международной базе цитирования
Scopus и Web of Science.
Структура диссертации. Диссертационное исследование включает в
себя введение, основную часть, состоящую из трех глав, заключение, список
сокращений, список используемой литературы, источники которого
приведены на русском и английском языках, и приложения.
Содержание работы изложено на 290 страницах основного текста,
включая 104 рисунка, 5 таблиц, представлено 6 приложений на 180 страницах.
Работа подготовлена на основе научных исследований, выполненных
при финансовой поддержке гранта Российского научного фонда (проект №14-
38-00009)». Санкт-Петербургский политехнический университет Петра
Великого.