Оптимизация процесса производства товарных бензинов
Проведен анализ рецептур смешения бензинов; существующие рецептуры скорректированы с целью увеличения объемов выпуска высокооктановых марок топлива. В результате исследования разработаны логические алгоритмы для 4 типов корректировки рецептур смешения бензинов.
Оглавление
Реферат ……………………………………………………………………………………………………….. 10
Введение ……………………………………………………………………………………………………… 13
1 Литературный обзор ……………………………………………………………………………… 15
1.1 Характеристика товарных бензинов ……………………………………………………. 15
1.2 Технология смешения бензинов. Компоненты товарных бензинов ………. 22
1.3 Комплексные решения и алгоритмы оптимизации производства товарных
бензинов ………………………………………………………………………………………………….. 26
1.4 Существующие методы и программные решения для оптимизации
смешения бензинов ……………………………………………………………………………………… 31
2 Объекты и методы исследования ………………………………………………………………. 42
2.1 Методика расчета октанового числа с учетом неаддитивности ……………. 42
2.2 Компьютерная моделирующая система «Compounding» ……………………… 44
2.3 Сызранский нефтеперерабатывающий завод ……………………………………….. 46
2.4 Анализ существующих рецептур смешения бензинов на АО «Сызранский
НПЗ» ……………………………………………………………………………………………………….. 47
3 Расчеты и аналитика …………………………………………………………………………………. 55
3.1 Корректировка рецептур смешения бензинов на предприятии АО
«Сызранский НПЗ» ……………………………………………………………………………………… 55
4 Результаты проведенного исследования ……………………………………………………. 60
4.1 Октаноперепроизводство для обеих марок бензина …………………………….. 63
4.2 Октаноперепроизводство для бензина марки АИ-92, недостаток
октанового числа для бензина марки АИ-95 ……………………………………………… 66
4.3 Октаноперепроизводство для бензина марки АИ-95, недостаток
октанового числа для бензина марки АИ-92 ……………………………………………… 69
4.4 Недостаток октанового числа для обеих марок бензина ………………………. 77
5 Финансовый менеджмент, ресурсоэффективность и ресурсосбережение ……. 78
5.1 Оценка коммерческого потенциала и перспективности проведения
научных исследований с позиции ресурсоэффективности и
ресурсосбережения ………………………………………………………………………………….. 78
5.2 Инициация проекта …………………………………………………………………………….. 84
5.3 Планирование научно-исследовательских работ………………………………….. 88
5.4 Определение ресурсной (ресурсосберегающей), финансовой, бюджетной,
социальной и экономической эффективности исследования ……………………. 105
6 Социальная ответственность …………………………………………………………………… 108
6.1 Производственная безопасность ……………………………………………………….. 108
6.2 Экологическая безопасность……………………………………………………………… 118
6.3 Безопасность в чрезвычайных ситуациях…………………………………………… 120
6.4 Правовые вопросы обеспечения безопасности …………………………………… 122
Выводы ……………………………………………………………………………………………………… 124
Список публикаций студента ……………………………………………………………………… 126
Список литературы ……………………………………………………………………………………. 129
Приложение А …………………………………………………………………………………………… 135
В последние годы в Российской Федерации наблюдается тенденция к
росту объемов производства высокооктановых и высококачественных марок
бензина, таких как АИ-95 и АИ-98. В тоже время с 1 июля 2016 года была
запрещена реализация топлива экологического класса ниже 5-го. Для
производства качественного бензина, а также для повышения доли выпуска
высокооктановых марок, производителям приходится модернизировать
существующие и вводить новые установки вторичной переработки нефти,
перераспределять сырье между установками, пересматривать рецептуры
смешения топлива, но одной из самых важных задач является планирование и
оптимизация процесса смешения товарных бензинов.
Проблема планирования и оптимизации смешения товарных бензинов
является крайне актуальной для всех промышленных предприятий –
производителей бензина. На сегодняшний день, в результате многочисленных
исследований, с использованием химических, математических и программных
подходов, были созданы и внедрены на производство различные алгоритмы и
моделирующие системы на их основе для сопровождения производства
товарных бензинов.
Оптимизация процессов производства товарных бензинов – это
многофакторная комплексная задача, наиболее часто заключающаяся в
необходимости точно рассчитать и своевременно скорректировать рецептуры
смешения бензинов.
Целью данной работы является разработка логического алгоритма
корректировки рецептур смешения товарных бензинов с учетом состава
вовлекаемого сырья, отражающего концепцию ресурсоэффективного
производства. Для достижения данной цели были поставлены следующие
задачи:
1) Провести анализ существующих рецептур смешения бензинов на
предприятии АО «Сызранский НПЗ».
2) Осуществить корректировку, существующих на предприятии
АО «Сызранский НПЗ», рецептур смешения бензинов, с целью устранения
производства некондиционных партий моторного топлива, увеличения объемов
выпуска высокооктановых марок топлива и повышения ресурсоэффективности
производства в целом
3) Создать логический алгоритм корректировки рецептур смешения
бензинов.
Объектом исследования в данной работе является производство
товарных бензинов на предприятии АО «Сызранский НПЗ». Предмет
исследования – рецептуры смешения товарных бензинов.
Научная новизна работы:
Установлено, что все возможные случаи, в которых требуется
корректировка рецептур смешения бензинов, могут быть разделены на
4 основных типа. Разработаны логические алгоритмы для 4 типов
корректировки рецептур смешения бензинов.
Практическая значимость работы:
Скорректированные в ходе работы, рецептуры смешения бензинов
марок АИ-92, АИ-95, позволят предприятию производить товарный продукт
соответствующий всем требованиям ГОСТ 32513-2013 «Топлива моторные.
Бензин неэтилированный. Технические условия» и Технического регламента
таможенного союза ТР ТС 013 2011 «О требованиях к автомобильному и
авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для
реактивных двигателей и топочному мазуту». Внедрение алгоритма
корректировки и моделирующей системы на его основе позволит повысить
ресурсоэффективность процесса производства бензинов за счѐт снижения
нежелательных запасов по качеству товарных продуктов и перерасхода
дорогостоящих компонентов бензина, что позволит производителю получить
дополнительную прибыль.
На сегодняшний день бензины являются одним из основных видов
моторных топлив и используются для поршневых двигателей внутреннего
сгорания с принудительным воспламенением (зажигание от искры).
К современным бензинам предъявляется ряд эксплуатационных и
экологических требований; соответствие бензина предъявляемым требованиям
зависит, прежде всего, от его физико-химических свойств, которые должны
обеспечивать надежную и экономичную работу двигателя, а также
обеспечивать экологичность топлива.
Процесс производства бензинов – это сложная многокритериальная
технологическая задача, представляющая собой смешение различных
углеводородных потоков, а также антидетонационных присадок и добавок-
оксигенатов. Для решения данной задачи требуется создание сложных
высокоспециализированных алгоритмов и компьютерных моделирующих
систем на их основе.
Хочешь уникальную работу?
Больше 3 000 экспертов уже готовы начать работу над твоим проектом!
4.9 (5 отзывов)
4.8 (9 отзывов)
4.9 (35 отзывов)
4.9 (522 отзыва)
4.2 (5 отзывов)
4.7 (82 отзыва)
4.2 (25 отзывов)
4.2 (13 отзывов)
5 (188 отзывов)
