Разработка и исследование системы моделирования дисбаланса роторного узла электромеханического испытательного стенда

Создание и исследование испытательного оборудования для анализа вибраций, возникающих из-за дисбаланса роторных узлов технических систем.

При разработке и проведении исследований системы дисбаланса
роторного узла электромеханического испытательного стенда выявлены
опасные и вредные факторы (шум, вибрация, освещенность и т.д.), а также
мероприятия по их устранению.
Также указаны все необходимые гигиенические требования для
безопасной организации рабочего места. Выявлена основная экологическая
проблема: загрязнение атмосферы вредными химическими веществами от ТЭС,
которая снабжает энергией движущую часть стенда – двигатель. Рассмотрены
чрезвычайные ситуации, которые могут возникнуть (поражение током и пожар)
и описаны действия для их предотвращения.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В результате выполненной работы был произведен анализ
балансировочных стендов, с учётом выявленных недостатков в существующих
решениях разработана принципиальная схема универсального
электромеханического испытательного стенда. На основании данной схемы
составлена математическая модель, которая реализована в программном
продукте MatLAB. Для составленной математической модели был произведен
расчёт диапазона значений параметров системы. В результате теоретических
исследований влияния параметров системы на вибрационные характеристики,
было выявлен вариант установки параметров, при котором наблюдались
максимальные вибрации на опорах роторного узла. Данный уровень вибраций
был проанализирован на соответствие допустимых вибраций по ГОСТ ИСО
10816-1-97 («Вибрация. Контроль состояния машин по результатам измерений
вибрации на невращающихся част.ях»). На основании результатов исследований
были подобраны комплектующие стенда, а также спроектированы в САПР
программе SolidWorks, из которых была создана конструкция
электромеханического стенда

Кроме того, в работе были освещены вопросы финансового менеджмента,
ресурсоэффективности и ресурсосбережения, в результате которых был
построен график выполнения ВКР, оценена конкурентоспособность данного
технического решения, с позиций ресурсоэффективности и ресурсосбережения
рассмотрены три вида исполнения устройства и выбран наиболее выгодный, а
также рассчитан бюджет разрабатываемого стенда. Был проведен анализ на
выявление вредных и опасных факторов при разработке и эксплуатации
проектируемого стенда, рассмотрено негативное воздействие при массовом
производстве стенда на окружающую среду и установлены организационные
моменты по обеспечению безопасности в случае чрезвычайной ситуации при
работе с ним.
Таким образом, был разработан стенд, исследования на котором позволят
подобрать оптимальные характеристики элементов системы дисбаланса
роторного узла с позиций соблюдения принципов физического и
кинематического подобия роторным узлам реальных технических систем.
СПИСОК ПУБЛИКАЦИЙ СТУДЕНТА:

1. Кривошеева Е.А., Буханченко С.Е. «Моделирование дисбаланса роторного

узла технических систем на электромеханическом испытательном стенде» // VI

Международная научно-практическая конференция «Автоматизированное

проектирование в машиностроение» – 79 с.