Разработка технологического процесса ремонта и электронной диагностики блока управления антиблокировочной системы автомобиля skoda rapid на станции те
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 5
1 Общий раздел 8
1.1 Устройство тормозной системы 8
1.2 Виды тормозных механизмов. Принцип действия 9
1.3 Виды тормозных скоб 11
1.4 Виды тормозных дисков 14
1.5 Неисправности тормозной системы 18
1.6 Активная безопасность автомобиля 22
1.7 Принцип работы системы ABS 25
1.8 Неисправности системы ABS 26
2 Технологический раздел 29
2.1 Диагностика блока управления Antiblockier System (ABS) 29
2.2 Алгоритм замены блока управления ABS 35
3 Конструкторский раздел 49
3.1 Предприятие ООО “Эскадра” 49
3.2 Характеристики предприятия 50
3.3 Оснащение диагностического поста 54
3.4 Персонал технического центра ООО “Эскадра” 59
3.5 Технологический расчет мощности и площади станции технического обслуживания
62
4 Охрана труда и безопасность окружающей среды
4.1 Охрана труда и техника безопасности 67
67
5 Экономический раздел
5.1Технико-экономическое обоснование процесса ремонта и электронной диагностики антиблокировочной системы тормозов
5.2 Расчет себестоимости и отпускной цены услуг
5.3 Расчет цены услуги по диагностике и ремонту антиблокировочной системы тормозов автомобиля
5.4 Расчет цены услуги по прокачке тормозной системы
5.5 Финансово-экономические результаты деятельности участка 74
74
78
78
79
81
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 84
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 86
ВВЕДЕНИЕ
В процессе обучения своей специальности автоэлектрика, мной было изучено устройство и конструкция автотранспортных средств, как они устрое-ны, что приводит в движение. За период обучения, устройство автомобилей, и какие механические процессы происходят внутри автомобиля.
Автоэлектрик занимается ремонтом электронных систем и электрики автомо-биля, питающей агрегаты. Диагностикой, а также программированием различ-ных блоков управления системам автомобиля.
Для грамотной формулировки описания технического устройства и кон-струкции автотранспортных средств и их не исправностей, связанную с его ав-томобилем, нужно знать теорию устройства авто, и правильные названия дета-лей, из которых состоит вышедший из строя узел, агрегат или электронная си-стема легкового автомобиля.
Из электрических явлений необходимо знать, процесс образования тока в замкнутой цепи, под действием постоянно изменяющегося магнитного поля, этот процесс происходит в обмотках статоров. Законы Ома, для расчетов со-противления в цепях авто. Законы Кирхгофа, для распределения токов в узлах и падении напряжения в элементах цепи (контура). Формулу магнитного потока, для расчетов электродвижущей силы в обмотках статора и ротора при необходимости.
Из механических явлений нужно знать виды трения, которых полно при взаимодействии различных деталей между собой. Воздействия высоких температур на различные виды металлов, сплавов и примесей, и т.д.
При осмотре и дефектовки автомобиля на предмет отсутствия лакокра-сочного покрытия на корпусе автомобиля необходимо обладать определенным опытом. А также умение производить установку настройку головного освещения, системы электроснабжения, система зажигания, активной и пассивной безопасности и тормозной системы.
Тормозная система является основной системой в автомобиле, которой уделено внимание в данной работе. Тормозная система является неотъемлемой частью транспортного средства. Потому что от качества тормозных характеристик автомобиля в экстренных ситуациях зависит жизнь водителя и пассажиров, а также других участников дорожного движения.
Тормозная система предназначена для снижения скорости движения, остановки транспортного средства и работе таких вспомогательных систем, как AntiBlockier System (ABS), Electronic Stability Control (ЕSC), Autonomous Emergency Braking (AEB).
Первыми появились дисковые тормоза, запатентованы английским инженером Уильямом Ланчестером в 1902 году.
Тормозную систему очень важно своевременно обслуживать и диагно-стировать так, как от качества тормозных механизмов зависит процент эффек-тивного торможения автомобиля на дороге.
Тормозная система состоит из блока управления AntiBlockier System (ABS), тормозных патрубков, патрубков системы ABS, вакуумного цилиндра и насоса. Тормозной жидкости, тормозных механизмов – колодок и тормозных дисков, а также различных датчиков, входящий в тормозную систему.
Цель – изучить процесс ремонта и диагностирования тормозной системы легковых автомобилей.
Задача исследования – изучить особенности конструкции, принцип работы, технологический процесс монтажа, демонтажа и диагностирования электронного блока управления системы ABS.
Также проанализировать технику безопасности при проведении технологических процессов по замене тормозной системы.
Составить технологическую карту замены тормозной системы.
Провести технологические расчеты проектируемой станции технического обслуживания.
В дипломе был проведен анализ: условий, в которых проявляются неис-правности тормозной системы, процесс ремонта и диагностики исполнитель-ных тормозных механизмов.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Булавицкий, Д. В. Диагностика автомобиля с использованием про-граммного обеспечения ESI[tronic] 2.0 и тестера KTS 540 [Электронный ре-сурс]: пособие / Д. В. Булавицкий, В. Н. Голубовский. — Электрон. текстовые данные. — Минск: Республиканский институт профессионального образования (РИПО), 2015. — 88 c. — 978-985-503-453-8. — Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/67626.html
2. Большаков В. П., Бочков А. Л. Основы 3D-моделирования. Изучаем работу в AutoCAD, КОМПАС-3D, SolidWorks, Inventor. — СПб.: Питер, 2015. — 304 с.: ил.
3. Виноградов В.М., А.А. Черепахин, В.В. Клепиков Технологические процессы автоматизированных производств М.: КУРС: ИНФРА-М 2017.
4. Д.А.Дрючин Проектирование производственно-технической базы автотранспортных предприятий на основе их кооперации с сервисными предприятиями Оренбург: Оренбургский государственный университет 2016.
5. Соснин, Д. А. Электрическое, электронное и автотронное оборудование
легковых автомобилей (Автотроника-4) [Электронный ресурс]: учебник для вузов / Д. А. Соснин. — Электрон. текстовые данные. — М.: СОЛОН-ПРЕСС, 2015. — 416 c. — 978-5-91359-166-1. — Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/64924.html
6. Электрооборудование и ЭСУД бюджетных легковых автомобилей [Электронный ресурс] / под ред. А. В. Родин, Н. А. Тюнин. — Электрон. тек-стовые данные. — М.: СОЛОН-ПРЕСС, 2015. — 112 c. — 978-5-91359-144-9. — Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/53867.html
7. Чудаков, Д. А. Основы теории и расчета трактора и автомобиля
[Электронный ресурс] / Д. А. Чудаков. — Электрон. текстовые данные. — СПб.: Квадро, 2015. — 384 c. — 2227-8397. — Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/57317.html
8. Проектирование предприятий технического сервиса. Учебное пособие.
Чепурин А. В.; Кравченко И. Н.; Коломейченко А. В.; Корнеев В.М.; Семешин А. Л. Коренев В.Н. Титов Н.В. Логачев В.Н, Издательство «Лань» ISBN: 976-5-8114-1814-5. – 2015. – 452 стр.
9. Датчики [Электронный ресурс]: справочное пособие / В. М. Шарапов, Е. С. Полищук, Н. Д. Кошевой [и др.]; под ред. В. М. Шарапов, В. С. Полищук. — Электрон. текстовые данные. — М.: Техносфера, 2016. — 624 c. — 978-5-94836-316-5. — Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/16974.
10. Карагодин, В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учебное пособие для студентов учреждений сред. проф. образования / В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. – М.: ИЦ Академия, 2012. – 496 c.
11. Карагодин, В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учебное пособие для студентов учреждений сред. проф. образования / В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. – М.: ИЦ Академия, 2013. – 496 c.
Хочешь уникальную работу?
Больше 3 000 экспертов уже готовы начать работу над твоим проектом!
4.8 (105 отзывов)
4.8 (40 отзывов)
5 (22 отзыва)
4.9 (826 отзывов)
4.9 (20 отзывов)
4.8 (373 отзыва)
4.9 (298 отзывов)
4.9 (66 отзывов)
4.9 (343 отзыва)
