Развитие системы управления промышленностью в Тайване

Актуальность исследования. На современном этапе глобализации мировой экономики в Тайване с развитием системы управления промышленностью уделено ей немалое внимание со стороны правительства данной страны и различных отраслевых управлений. Модернизация промышленности Тайваня актуализируется и со стороны руководителей различных предприятий.
Цель и задачи исследования. На основании исследования проблем и перспектив развития системы управления промышленностью в Тайване обосновать основные направления её совершенствования и возможности динамики.

Реферат …………………………………………………………………………………………………………….. 5

Определения, обозначения, сокращения …………………………………………………………. 6

Введение …………………………………………………………………………………………………………. 13

1 Теоретические подходы к государственному управлению
промышленностью…………………………………………………………………………………………. 15

1.1 Понятия и виды теоретических подходов к государственному управлению
промышленностью …………………………………………………………………………………….. 15

1.2 Развитие системы управление промышленностью в мире ……………………… 25

1.3 Методики оценки развития промышленности в странах мира ……………….. 35

2 Характеристика развития системы управления промышленностью в
Тайване …………………………………………………………………………………………………………… 43

2.1 Особенности развития отраслей промышленности в Тайване………………… 43

2.2 Оценка стратегий развития промышленности в Тайване и Китае ………….. 49

3 Развитие системы управления “Motor Vehicle Parts Manufacturing” в
Тайване …………………………………………………………………………………………………………… 59

3.1 Проблемы и конкурентные преимущества развития системы управления
“Motor Vehicle Parts Manufacturing” в Тайване ……………………………………………. 59

3.2 SWOT-анализ развития системы управления “Motor Vehicle Parts
Manufacturing” в Тайване …………………………………………………………………………… 69

3.3 Перспективные направления развития системы управления “Motor Vehicle
Parts Manufacturing” в Тайване …………………………………………………………………… 76

4 Социальная ответственность ……………………………………………………………………… 80

Заключение …………………………………………………………………………………………………….. 89
Список использованных источников ……………………………………………………………. 94

Приложение А Theoretical approaches to state management of industry ………. 100

Приложение Б Объём экспорта автозапчастей Тайваня в 2017 г. ……………… 118

Приложение В Объём импорта автозапчастей Тайваня в 2017 г. ………………. 119

Приложение Г SWОТ-анализ развития системы управления “Motor Vehicle
Parts Manufacturing” в Тайване ………………………………………………………………….. 118

Приложение Д Модели конкурентного ромба Майкла Портера ………………. 119

В заключении своего исследования подведем итоги и сделаем краткие
выводы о развитии системы управления промышленностью Тайваня. На
современном этапе глобализации мировой экономики ей уделено немалое
внимание со стороны правительства данной страны и различных отраслевых
управлений. Большинство отраслей промышленности в Тайване состоится из
малых и средних предприятий. Чтобы повысить эффективность и
конкурентоспособность промышленность, правительство Тайваня фокусируется
на интеллектуализации производства.
Выделение ключевых направлений развития промышленности Тайваня
и понимание этапов развития промышленности важны как для теории, так и для
практики развития экономики и менеджмента.
Проанализировав специальную литературу, мы выясняли, что в
современном глобальном мире государственное управление промышленностью
осуществляется с помощью различных методов, у которых есть общее
свойство – государственное регулирование промышленной политики путем
использования различных инструментов.
Рассмотрение промышленной политики в ряде стран позволяет говорить
о том, что все государства намечают свой собственный путь промышленного
развития, так как стратегия промышленной политики страны зависит от многих
факторов. Но в целом успех промышленной политики в странах мира
определяется следующими моментами:
1) чем более последовательна промышленная политика с
относительными преимуществами экономики страны, тем более вероятно, что
она будет успешной;
2) успешная промышленная политика должна соответствовать
современным тенденциям развития глобальной экономики.
Наконец, чтобы выяснить проблемы и преимущества система
управления промышленностью в ряде стран, необходимо выбрать эффективные
методы, каковыми являются: Модель 5-ти сил модели Портера, SWOT-анализ и
Модели конкурентного ромба Майкла Портера.
Результаты исследовательской работы, изложенные во второй главе,
позволяют установить следующие проблемы, существующие в Тайване и Китае.
К проблемам развития тайваньской промышленности на современном
этапе можно отнести следующие:
1) Как совместить аппаратные преимущества и технологии интерфейса
для разработки общего решения;
2) Как накопить опыт в крупномасштабных рыночных операциях и
разработать услуги, отвечающие местным потребностям.
А для развития китайской промышленности характерны проблемы:
1) как сосредоточиться на открытии для внешнего мира, например,
ускорить открытие долгосрочных регулирующих отраслей, таких как
энергетика и транспорт;
2) как эффективно провести модернизацию в области финансов,
образования, медицинской помощи, культуры, Интернета, бизнес-логистики и
др.
В проведённой работе сформулированы предложения, направленные на
совершенствование отраслей промышленности Тайваня, в частности внимание
фокусируется на «Motor Vehicle Parts» промышленности. Следует учитывать
следующие моменты:
1. Проблемы и конкурентные преимущества развития системы
управления автопромышленностью в Тайване:
Преимущества:
1. Производство автозапчастей и компонентов автомобилей в Тайване
характеризуется наличием высококвалифицированного технического персонала
и адекватных собственных средств.
2. Заводы автозапчастей тесно интегрированы с заводами по выпуску
автомобилей.
3. В последние годы производители автозапчастей выпускают
качественную продукцию и имеют минимальные издержки путем обновления
системы производства.
4. Правительство Тайваня создало отраслевые ориентиры и
промышленные поселения с помощью модели интеллектуального производства
с целью помощи производителям автозапчастей и компонентов автомобилей,
улучшения технологии и развития новых рынков.
Проблемы:
1. Из-за роста внутреннего благосостояния производителям автозапчастей
делать набор низовых рабочих на низовом уровне непросто, а иностранные
рабочие обычно используются для завершения работы.
2. В связи с ростом расходов на охрану окружающей среды и на персонал
большинство производителей автозапчастей переехали в Китай, Вьетнам и
другие страны.
2. Угрозы и возможности развития системы управления «Motor Vehicle
Parts Manufacturing» в Тайване.
Возможности:
1. Внутренние автопроизводители последовательно создают
технологический научно-исследовательский центр, разрабатывая
дифференциальные продукты и оказывая техническую поддержку.
2. Для того, чтобы избежать недобросовестную конкуренцию, экспортеры
автозапчастей создают механизм сотрудничества в области производства и
продаж путём переговоров.
3. Производство автозапчастей создаёт эффект кластера и ускоряет
развитие глобального автомобильного рынка путём сочетания преимуществ
отечественных информационных систем с преимуществами электронной
промышленности.
4. Производители автозапчастей используют глобальную систему
поставки путём технического сотрудничества с мировыми автомобильными
корпорациями и заводами.
5. В последние годы Китай развивает автомобильную промышленность,
поэтому спрос на компоненты автомобиля увеличился.
Угрозы:
1. Масштаб рынка автозапчастей будет слишком мал, если их
производители без международной конкуренции будут устранены.
2. Японские предприниматели усиливают свои инвестиции в Китай и
страны Юго-Восточной Азии, представляя угрозу для промышленности
Тайваня.
3. Конкуренция стран Юго-Восточной Азии, таких как, например,
Таиланд, может снизить прибыльности предприятий автозапчастей.
Таким образом, следует перечислить перспективные направлении
развития промышленности Тайваня.
1. В дополнение к кластерному эффекту использование промышленных
кластеров также поможет достижению цели сбалансированного развития
региона. Поэтому в будущем центральное правительство и местные органы
власти будут сотрудничать и осуществлять межрегиональную интеграцию для
достижения цели.
2. Чтобы получить ресурсы, необходимые для промышленного развития, в
международной связи Тайвань перейдет от прошлой связи между
производством и торговлей к интеграции технологий, талантов, капитала и
рынков.
3. Создание экспериментальных площадок и ослабление правил являются
важными политическими инструментами для улучшения среды промышленного
развития.